2024 | 205/55R16 | Zima - ADAC Test zimných pneumatík

V teste brzdnej dráhy na suchu si najlepšie viedla pneumatika Falken EUROWINTER HS02, ktorá zastavila už po 43,3 metroch. Naopak, najhoršie výsledky dosiahla pneumatika Winrun Winter Max A1 WR22 so zastavením až po 46,5 metroch, čo predstavuje rozdiel 3,2 metra. Väčšina testovaných pneumatík sa pohybovala v rozmedzí 44 – 46 metrov, pričom TOP 3 značky (Falken, Nokian a Goodyear) ponúkli citeľne kratšiu brzdnú dráhu.

V teste brzdnej dráhy na mokrom povrchu sa o prvé miesto podelili Continental WinterContact TS 870 a Pirelli Cinturato Winter 2, pričom obe pneumatiky zastavili už po 35,1 metroch. Najslabšie výsledky opäť dosiahla pneumatika Winrun Winter Max A1 WR22, ktorá potrebovala až 40,7 metra – teda o 5,6 metra viac než víťazi testu. Prvých päť modelov malo veľmi vyrovnané výsledky, od seba ich delilo iba 0,8 metra, zatiaľ čo posledné tri pneumatiky zaznamenali jasný výkonový prepad.

Na betóne v mokrých podmienkach dosiahla najlepšie výsledky pneumatika Continental WinterContact TS 870, ktorá zastavila po 38,5 metroch. Najhoršie opäť dopadla Winrun Winter Max A1 WR22 so zastavením až po 46,6 metroch, čo je výrazný rozdiel 8,1 metra. Medzi prvými štyrmi pneumatikami a zvyškom poľa bol zreteľný výkonový rozdiel.

V teste priameho aquaplaningu bola najlepšia pneumatika Hankook Winter i*cept RS3, ktorá si udržala kontrolu až do rýchlosti 84,4 km/h. Naopak, najhoršie dopadla Zeetex WH 1000, ktorá stratila priľnavosť už pri 68,9 km/h – rozdiel 15,5 km/h. Výsledky jasne ukázali rozdiel medzi skupinou TOP 7 pneumatík, ktoré si udržali kontrolu nad 80 km/h, a spodnou päťkou, ktorá sa dostala pod hranicu 77 km/h.

Pri aquaplaningu v zákrute sa opäť presadila Continental WinterContact TS 870, ktorá dosiahla hodnotu 3,7 m/s² bočného zrýchlenia. Najslabšie dopadli Zeetex WH 1000 a Winrun Winter Max A1 WR22 s hodnotou iba 2,4 m/s², čo predstavuje rozdiel 1,3 m/s². Aj tu bol zreteľný odstup medzi TOP 5 pneumatikami a zvyškom testovaných modelov.

V teste brzdnej dráhy na snehu dosiahli najlepšie výsledky pneumatiky Continental WinterContact TS 870 a Dunlop Winter Sport 5, ktoré zastavili už po 9,9 metroch. Naopak, najhoršie dopadli Zeetex WH 1000 a Falken EUROWINTER HS02, ktoré zastavili až po 11,0 metroch. Rozdiel medzi najlepšou a najhoršou pneumatikou tak predstavoval iba 1,1 metra, čo ukazuje relatívne vyrovnané výsledky v tejto disciplíne.

Pri teste trakcie na snehu sa najlepšie predviedla pneumatika Michelin Alpin 6, ktorá dosiahla ťahovú silu 236 N. Najhoršie dopadla pneumatika Zeetex WH 1000 s hodnotou len 208 N – rozdiel 28 N. Jasne sa ukázal výkonový rozdiel: TOP 9 pneumatík poskytlo trakciu nad 229 N, zatiaľ čo spodná trojka klesla pod 222 N.

Na ľadovej vozovke dosiahla najlepšie výsledky pneumatika Continental WinterContact TS 870, ktorá zastavila už po 18,3 metroch. Naopak, najhoršie dopadla Nokian Snowproof 2 so zastavením až po 21,6 metroch – rozdiel tak predstavoval 3,3 metra. Výsledky jasne ukázali výrazný výkonový rozdiel medzi TOP 6 pneumatikami a zvyškom testovaného poľa.